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貨物保険かもつほけんと貿易保険ぼうえきほけん

Cargo Insurance and Trade Insurance

実際じっさいの取引とりひきでは、契約内容けいやくないようと該当がいとうする規則本文きそくほんぶん・約款やっかんを確認かくにんしてください。

本ほんの第だい5章しょう（輸送ゆそうと保険ほけん）から、案内あんないしているページです。本ほんには書かかなかった、協会貨物きょうかいかもつ約款やっかんの補償ほしょうの範囲はんいと、貿易保険ぼうえきほけんの事例じれいを紹介しょうかいします。

この説明せつめいは制度せいどのしくみを知しるためのものです。あなたの場合ばあいにどうなるかを決きめるものではありません。（確認日かくにんび：2026-10-13）

1. 貨物海上かもつかいじょう保険ほけんとは

• 貨物海上かもつかいじょう保険ほけんは、輸送中ゆそうちゅうの貨物かもつに起おこるさまざまな危険きけん（事故じこ）をカバーする保険ほけんです。輸出ゆしゅつ、輸入ゆにゅう、三国間さんごくかん貿易ぼうえきが対象たいしょうで、航空貨物こうくうかもつも含ふくみます。
• 貨物かもつに損害そんがいが出でたとき、保険金ほけんきんは、付つける条件じょうけんによりますが、ふつうは、CIF 価格かかくに10％の希望利益きぼうりえきを加くわえた金額きんがく（保険金額ほけんきんがく）を限度げんどに支払しはらわれます。これは、慣行かんこうの説明せつめいです。本ほんの中なかの計算けいさんに使つかう数字すうじは、教材用きょうざいようの仮かりの数字すうじです。本物ほんものの取引とりひきでは、保険会社ほけんがいしゃと、取引とりひきの契約けいやくで確たしかめます。
• 保険ほけんがカバーする期間きかんは、原則げんそくとして、貨物かもつが出荷地しゅっかちの倉庫そうこなどで輸送ゆそうのために最初さいしょに動うごかされたときから、仕向地しむけちの荷受人にうけにんの倉庫そうこなどへの搬入はんにゅう・荷降におろしが終おわるまでです。期間きかんの例外れいがいは、保険証券ほけんしょうけんと約款やっかんで確たしかめてください。

2. 保険ほけんを付つける人ひと

貿易条件ぼうえきじょうけんによって、保険ほけんを付つける人ひとが違ちがいます。

• 売うり手ては、危険きけんが買かい手てに移うつるまでの、自分じぶんの危険きけん（工場こうじょうや倉庫そうこから船積ふなづみまでなど）をカバーするために、別べつに「輸出ゆしゅつFOB保険ほけん」などを手配てはいする必要ひつようがあります。
• ジェトロの二ふたつの解説かいせつは、ページの更新時期こうしんじきが違ちがいます。CIF・CIP で必要ひつような水準すいじゅんは、2020年版ねんばんについては、ICC の案内あんないと、ジェトロの「インコタームズ2020」の記載きさい（CIF は(C)、CIP は(A)）を優先ゆうせんしました。

3. 協会貨物きょうかいかもつ約款やっかん（2009年約款ねんやっかん）の三みっつの条件じょうけん

協会貨物きょうかいかもつ約款やっかん（Institute Cargo Clauses）には、補償ほしょうの広ひろさの違ちがう三みっつの基本条件きほんじょうけん、ICC(A)・ICC(B)・ICC(C) があります。

• 1. でも、戦争せんそう、ストライキ、被保険者ひほけんしゃの違法行為いほうこうい、梱包不こんぽうふ十分じゅうぶん、遅延ちえん、原子力げんしりょく兵器へいきによる損害そんがいなどは、対象外たいしょうがいです。戦争せんそう・ストライキの危険きけんは、別べつの特約とくやくの約款やっかんで付つけます。
• ジェトロの解説かいせつは、実務じつむでは、補償ほしょうの広ひろい(A)を付つけることがほとんどだと書かいています。
  実際じっさいの取引とりひきでは、契約内容けいやくないようと該当がいとうする規則本文きそくほんぶん・約款やっかんを確認かくにんしてください。

気きをつけること　ここでの「ICC」は、協会貨物きょうかいかもつ約款やっかん（Institute Cargo Clauses）の略りゃくです。国際商業こくさいしょうぎょう会議所かいぎしょ（ICC）と、同おなじ略称りゃくしょうです。別べつのものです。

4. 貿易保険ぼうえきほけん（NEXI）

• 日本貿易にほんぼうえき保険ほけん（NEXI）の貿易保険ぼうえきほけんは、日本にほんの企業きぎょうが行おこなう海外取引かいがいとりひき（輸出ゆしゅつ・投資とうし・融資ゆうし）で、輸出ゆしゅつができなくなったり、代金だいきんが回収かいしゅうできなくなったりすることをカバーする保険ほけんです。保険料率ほけんりょうりつは、リスクの対象たいしょうとなる国くにと取引先とりひきさきによって決きまります。
• NEXI（株式会社かぶしきかいしゃ日本貿易にほんぼうえき保険ほけん）は、貿易保険ぼうえきほけん法ほうに基もとづく会社かいしゃで、資本金しほんきんは全額ぜんがくが政府せいふの出資しゅっしです。
• 保険料率ほけんりょうりつや、てん補ぽ率りつは、NEXI の公式案内こうしきあんないで確認かくにんしてください。

保険金ほけんきん支払しはらいの事例じれい（NEXI のページ）

NEXI の保険金ほけんきん支払しはらいの事例じれいのページには、輸出代金ゆしゅつだいきんの回収かいしゅうができなくなった例れいとして、次つぎのものが載のっています。

• 買かい手てが、決済期日けっさいきじつに払はらわず、3か月げつたった例れい
• 買かい手てが破産はさんした例れい
• 現地国げんちこく政府せいふの外貨不足がいかぶそくで、決済けっさいできなかった例れい
• 現地国げんちこく政府せいふの送金規制そうきんきせいで、決済けっさいできなかった例れい

同おなじページは、実在じつざいしない相手あいてや、実在じつざいする会社かいしゃを装よそおう「なりすまし」の取引とりひきは、保険ほけんの対象たいしょうとなる取引とりひきが存在そんざいしないことになり、保険金ほけんきんが支払しはらわれない、と注意ちゅういしています。

5. 貨物保険かもつほけんと貿易保険ぼうえきほけんは、役割やくわりが違ちがう

• ジェトロは、輸出者ゆしゅつしゃが、代金回収だいきんかいしゅうの危険きけんを減へらす方法ほうほうの一ひとつとして、貿易保険ぼうえきほけんを挙あげています。
• 具体的ぐたいてきな条件じょうけんや料率りょうりつは、NEXI に確たしかめるよう、ジェトロが案内あんないしています。

出典しゅってん